夜行・寝台・・・

JR西日本が、国鉄時代の車輛　117系を改造して夜行列車を作るそうです。

もう相当にボロなのと、モーターの音のうるささが気になりますが、『新造』しちゃうと

料金に跳ね返るから・・・ということなのかな。

もう豪華列車ばっかりになっちゃって、夜行の旅の楽しさが味わえなくなってきている

からいいことだと思います。

水どうに釣られて、深夜バスで6時間だけ旅をしましたがやっぱり大変でしたから。

鉄道の旅はちょっと楽・・・。

東京⇔青森・函館を、行きは寝台特急で、帰りは新幹線で旅したことがありましたが、

どれだけ新幹線に感動したことでしょう。

鉄道好きな私でさえ、もう当面は寝台特急には乗りたくないと思いました。

豪華列車に乗ったことがないのでなんとも言えませんが、豪華列車の旅は再度乗りた

いと思えるのかなぁ。

昨日の東海道新幹線のトラブルで、新幹線ホテルに泊まった方がおられたとのことです

が、インタビューでは、『もう新幹線が嫌いになっちゃった』と言ってました。

新幹線のシートはかなり心地よいですが、それでも嫌になっちゃうんですから。

車窓が変わらないから嫌になるのかな。

まぁ2020年には117系の夜行列車が完成するそうですので、一度乗車してみましょうか。

今は、出雲と瀬戸が電車列車の寝台列車が走っているのですが、まだ夜行列車に乗る

『勇気』が湧かないもので　

深夜バスには水どうを見続け、乗るぞ乗るぞと思い続けて6年目の乗車でした。

心技体を整えないと、乗れないですからね。

そして乗って楽しかったのは30分だけで、残り5時間半は辛い⇒悲しいに変化しました

から。

池袋で解放され、埼京線に乗った時にはどれだけ嬉しかったことでしょう・・・。

117系は楽しみだと書きたかったのに、頭と心が別々のことを・・・　

でもそれが『夜行・深夜』の旅なんだなぁ。

友人と二人で車で伊勢往復日帰り25時間の旅をした時は疲れたけれど、めちゃ楽し

かったんだけどなぁ。基本、『夜行・深夜』の旅は、楽しい＜疲労　だもん。

これ、本音　

何十万も払って、疲労が勝っちゃったら悲しいもんね。

大金を払うことで、脳内が疲労を消去するのか、それともベッドがフカフカで気持ちいい

のか　

通勤電車のロングシートで、隣の人の肩を借りて寝るのが一番心地良くて、実はベッド

やのびのびカーペットであっても電車で横になるのは気持ち良くないんですよ。

だってもしそれが一番なら、フランスベッドがベッドの脚だけでもガタンゴトンって装置を

創るでしょ　

☝　昭和の電車のスタイルって素敵だなぁとは思います。